人才才是支撑智慧交通发展的关键，从千方科技信息披露中研发人员占比约 45%-50%（总员工数超6000人，研发人员约2700-3000人），同业态中海康威视也是50%左右，华为汽车BU研发人员占比60%，这对于科技型企业是个偏上的均值。企业不能只看营业股价吧？未来的创造还有无限可能，那些科研人员不是资产？那些科研人员的劳动力不值钱？科技型企业就是科技人员不断智力劳动获得的，对于这样的企业是不是要加上人才衡量指标以及智力劳动价值？
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